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Amazon | 【x-cars】ホーネット250 MC31 リア サスペンション。YSS リアサスペンション ホーネット250(MC31) 300mm 純正長 送料。新品 ホンダ ホーネット250 MC31 リア サスペンション ショック。閲覧いただきありがとうございます。ホーネット250 中期型 リアサスペンションサスペンション交換により不要になったため出品します。【車両情報】フレーム番号：MC31-1253**** (CB250F1型)年式：2002年式パーツNo.：52400-KEA-741製造メーカー：SHOWA絶版で、個体数が少ない中期型のサスペンションです。オイル漏れやゴムブッシュも切れていなく、当方55kgですので極端な荷重もかけていないとは思います。シート高さが下がる前のサスペンションになります。後期型に取り付ける場合は、スイングアーム側の取り付け幅が違うのでスペーサー等を挟む必要があります。新車購入時から納屋保管で錆は少ないですが、使用中の車両から取り外していますので状態をご理解頂ける方の購入をお願いいたします。ホーネットのリアサスを社外品に交換 | じ～こo(^▽^)o 強ぉ～引。倉庫整理のため出品します。gsx400fsインパルス　　セット売り。GS400 GSX400F 純正 片アンチ インナーチューブ フロントフォーク。走行距離は16000kmで取り外しました。高品質フロントフォーク左右セット［ディスクブレーキ］ ディオ系。☆みんな大好き☆ 極低シャリー純正フォークアウター改ダックス仕様シャリーフォーク。中華製ではなく安心のSHOWA製で、昨年の取外す時点では減衰抜け等はありませんでした。EMD トリプルツリー　フォークカバー　ダイナ　スポーツスター。DAYTONA デイトナ CBX400F スタビライザー 当時物VT250FC。そのまま取り付けられるフレーム番号はMC31-100~125系　です。Vーtwinマグナ250 Fフォークアウターチューブ。ハーレーダビットソンDRAG Specialties リアサスペンション。(メーカーサイトより)個人的には、後期型はローダウンのせいでガチガチになってるので中期型の柔らかさが好きです。ヤマハ　ドラッグスター４００　４TR　純正リアサスペンション。YSS DTGガスハイブリッドリヤショック　330mm。9000kmぐらいからインナーフェンダーを使用しておりましたので、スプリングの塗装削れも少ないかと思います。SP武川　4cmローダウンサス　CT125ハンターカブ。cb400sf 純正サスペンション 赤 2個セット。用品の種類...リアサスペンションメーカー...ホンダ車種...HORNET型式...HORNET 250