HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑫。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。ホンダ　リード125　JK12　新車から外す　美品。ハーレー　フロントフォークジョイント　延長　ショベル　パン　ナックル。YSSサスペンション。OKDサスペンション KITAKO 24.5mm。オリンサス　黒３４０ｍｍ　コの字　２本　/ ブラック シグナスX SE44Jサス。GPZ900R 41mm純正フロントフォークセット。PMC│YSS│E302│リアサスペンション│バリオス2│330mm。オーリンズタイプ　サスペンション　360　GN125など。〔5091〕 ドラッグスター　フロントジョイント　15センチ。SR400 ローダウンサスペンション 2%er goods。PCX　JF28 56 エンデュランス　リアサス　リアショック。flstc エボ　1340 　91年式　フロントフォーク。ハーレーダビッドソン リアサスペンション 280mm。スーパーカブ　リアサス　クリッピングポイント製。SR400 純正フロントフォーク　O/H済み　曲がり無し　初期型　2H6。スクーピー i 110 旧 ズーマーX リア ローダウン 車高調整 ブラケット。スラクストン900 純正リアサス。マルゾッキ,　必要のサイズのブッシュ付　　soulき。ホビークラフト吉田屋さん専用。cb400sf 純正サスペンション。送料込み！KN企画スーパーショックシグナスX 4型/5型 リアショック中古良品。RFY リアサス 汎用。YSS ハイブリッドリアショックYypeXX300mmモンキーゴリラスーパーカブ。FXDL サスペンション　プログレッシブ　2インチローダウン。YSS PDバルブ　188-4002。ハーレーダビットソン　ブレイクアウト　純正サスペンション　ローダウンボルト付き。オーリンズリヤサス　XL883R。DAYTONA サスペンション SR400