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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケットの詳細情報

NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット。楽天市場】token tk868tbtの通販。71oIJL4cTwL._UF1000,1000_QL80_.jpg。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。Ninja TF24 フレーム:BB86/BB30/PF30 クランク:シマノ。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。競輪 njs ホイール 前後セット ARAYA GOLD。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。パーツ fizik Antares Versus Evo 00 Regular。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。【値下げ】【未使用】DE ROSA 純正ブラックサドル Selle Italia。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。パーツ SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 50-34T 165mm。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。Campagnolo カンパニョーロChorus コーラス10速リアディレイラー。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。フィジークアリオネR1 レギュラー。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。MICHELIN POWER CUP 700×28C チューブレスレディタイヤ。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。クランクセット SUGINO super maxy 165mm。」とのことです。GOODYEAR EAGLE F1 700x25C チューブレスタイヤ。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。イザルコマックスdisc専用The Robot Axle Project。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。MAVIC AKSIUM クリンチャー シマノ11s マビック アクシウム。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。roval alpinist カーボンシートポスト 27.2mm x36cm。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。Shimano Sora STIレバー 左右セット。¥79,860 (税込)もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。SHIMANOリヤディレイラXT 12S。(フリクション値は写真5枚目。SRAM RED etap 11s フロントディレーラー。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです)最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。S!SHIMANO ULTEGRA di2リアディレイラー。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。26インチ自転車 黒 INNOVATION FACTORY。BB86、BB92と互換性があります。shimano FC-6800 52-36 170mm クランクセット。
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